3月1日一早，恒馳在恒馳汽車天津公司上班的汽車員工發(fā)現(xiàn)無法人臉識別進入辦公樓，人臉識別機顯示“人員未注冊”。工無博業(yè)體育官網(wǎng)入口從去年網(wǎng)絡上不斷傳出的法正恒馳汽車停產(chǎn)消息，到今年1月8日恒大汽車發(fā)布公告稱執(zhí)行董事劉永灼因涉嫌違法犯罪被依法刑事拘留，常打再到員工無法正常進入辦公樓一事，卡上難道恒馳汽車真的恒馳攤牌了嗎？

根據(jù)相關媒體報道，去年3月，汽車恒大新能源汽車集團發(fā)布稱，工無集團在無法獲得新增流動性的法正情況下有停產(chǎn)風險。為了削減成本進行裁員。常打此外，卡上恒馳5車型也暫緩生產(chǎn)，恒馳博業(yè)體育官網(wǎng)入口并計劃于2023年5月恢復生產(chǎn)。汽車從去年公告發(fā)出到自家員工無法正常打卡上班，工無除了恒馳5恢復生產(chǎn)的消息以外，期間從網(wǎng)絡及其他渠道幾乎看不到恒大汽車正面、積極自救的相關信息。對于一家企業(yè)，特別是汽車企業(yè)而言，資金鏈的斷裂確實會將企業(yè)處在懸崖之邊，但債務重組、出售資產(chǎn)等應對方式未嘗不是積極舉措。而恒馳汽車，真的做過努力嗎？

成立于2017年的恒馳汽車，曾經(jīng)以何等魄力讓中國，乃至全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)側目，甚至有預測恒馳汽車將有可能趕超特斯拉。被寄予厚望的恒馳汽車在2021年上海國際車展上，九款車型同臺亮相，技術展區(qū)的智能座艙、智能網(wǎng)聯(lián)、3.0底盤架構等技術呈現(xiàn)更是讓在場的觀眾和媒體直呼過癮。

而后在2022年9月，恒馳5正式量產(chǎn)，雖然量產(chǎn)時間比原計劃晚了幾個月，但并沒有影響大家對恒馳汽車滿滿的期待。進入2023年，恒馳汽車似乎沒有了在上海車展上的高光時刻，接踵而來的是資金鏈緊張、裁員等負面消息，加上眾所周知的恒大集團相關新聞爆出，恒大汽車集團也發(fā)生了多米諾骨牌效應。從高層被刑拘到大量裁員，從資金鏈斷裂到產(chǎn)品停產(chǎn)，如今的恒馳汽車看來是真的攤牌了。后續(xù)如何，我們也會持續(xù)關注。

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